成都车展8月30日开幕，自31日开始是公众日，即便最近气温均值都在36°左右，但各个展馆依然人流如织。从产品推出和用户关注来看，无论是纯电还是插电混动，加速新能源车型导入都是最大的特征。与此同时，随着智、电融合，智驾也成为“必争之地”。而在本届车展上，问界成为了喜爱智驾的用户必打卡品牌，展台人群涌动，热闹非凡，洽谈区坐满了销售人员与意向客户，可见其市场热度之高。

一直以来，问界的产品线布局并非走“多生孩子好打架”的大而全策略，而是聚焦于不同圈层的都市人群所需的SUV车型，旗下问界新M5、问界新M7、问界M9覆盖了中型SUV、中大型SUV、大型SUV，满足不同用户群体的需求。正因为产品线清晰精准，才做到了对每一款产品下得功夫都更深。相信这也是三年来，问界销量节节攀升，品牌影响力越来越大的重要原因之一。

8月26日，问界新M7 Pro正式上市，以同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，被称为25万级最好的SUV。新车此次不仅下放问界新M7 Ultra的CDC连续可变阻尼减振器，还搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶系统，让驾乘舒适、操控水准、智能表现都得到全面提升。

对于问界新M7 Pro的智驾系统，从技术架构上看，基础版与高阶版同源，稳定性和表现力依然行业一流；从功能呈现上看，基础版可实现不依赖高精地图的NCA智驾领航功能，拥有超越行业水平的高速公路及城市快速路智驾能力，虽然缺少了城区NCA，但支持城区LCC和LCC+功能。而泊车方面，支持超过160+种泊车场景，车位识别率达99.9%，车位可停率达99.9%，再加上同级独有的自定义泊车功能，说是可见即可泊也不为过。

专程从重庆赶来看展的陆先生表示，自己想买一辆空间大、安全性好，且适合家用的SUV，最重要的是智驾功能要好用、实用。而问界新M7 Pro正好契合他的要求。他说：“问界新M7 Pro的外观内饰都不错，空间还大，家里三代人也够用。至于智驾表现，问界的水准一直都是行业顶尖的，全民智驾不是空话，所以今天就订车。”

正如陆先生所说，问界新M7 Pro将让更多用户感受到“高速公路长途驾驶放心好用，城市快速路通勤上车即用，车位泊车多场景随时用”的体验，让“人机共驾”成为日常，大力推动全民智驾时代的到来。

至于其市场表现也不难预测。目前，问界已经有了很大的基本盘，2年5个月实现交付40万台、问界新M7累计大定突破24万台，此次在问界新M7 Pro的助力下，问界新M7 48小时内大定突破了6000台。而且，上市第二天，问界新M7 Pro就迅速完成首批交付工作，做到了上市即上量，发布即交付。在此基础上，其强大的产品力和吸引力必然会带来持续向上的市场表现，进而推动整个品牌的销量再进一步。

另外，还有问界新M5，它拥有最新的智驾能力、更年轻的外观设计、更可靠的主动安全能力，以及更加好开的综合用车体验，是众多年轻用户和女性用户的“心头好”。问界新M5一直以来口碑过硬，被称为“陆地小坦克”，是年轻派、首购族可以闭眼入的高价值车型。

而问界M9作为问界的巅峰之作，搭载了黑科技“全家桶”，以HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、途灵智能底盘、玄武车身等领先一代的亮点，带来超越期待的极致体验，重新定义智能汽车标准。问界M9是C-NCAP安全测试成绩No.1，也是50万以上车型销量No.1。9月10日，问界M9五座版将正式上市，据悉，与现有的六座版相比，五座版将取消第三排座椅，扩大空间利用的优势。展台上，众多用户观看、体验问界M9，纷纷表示非常期待五座版的到来。

结语

纵观问界的产品与迭代，它所依托和坚持的「新豪华」理念始终未变，正因如此，才满足了市场与用户既要又要的苛刻需求，在激烈的竞争中搏出自己的发展之路。也可清晰看出，赛力斯汽车+华为的跨界组合，不仅开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的先河，更将这种合作深化，让问界成为值得用户热爱的品牌，成为值得全行业的参考的样本。

如今的问界，从技术、产品、品牌到服务、智造、补能的闭环已然形成，这显然会让自身能量如雪球一样越滚越大，越滚越快。而未来，问界也一定会走向全球，成为世界级新豪华汽车领先品牌。