每天早晚高峰堵车通勤，最在意车内驾乘的舒服度。试过不少混动车型，低速走走停停时，换挡顿挫、动力拖拽感很明显，长时间坐车很容易晕车。不想妥协糟糕的驾乘质感炒股如何融资，我深入了解了各家混动底层架构，也看懂了林肯混动一路走来的技术进化之路。
不同于市面上多挡DHT电控耦合混动，林肯从混动技术起源阶段，就坚持纯机械行星齿轮物理耦合方案。历经27年持续迭代，从早期动力分流技术雏形，到后期豪华专属调校升级，完整保留三大核心优势：动力最优分区运行、全程无挡位顿挫、电量完全自给自足。不依赖电控换挡，硬件层面就杜绝了顿挫感，日常市区代步格外丝滑。
林肯航海家强混很适合日常通勤人群，309匹强劲马力响应轻快，起步平顺不突兀；百公里油耗6.93升，日常通勤省油省钱；一箱油续航突破1000公里，不用频繁加油。配合整车主动降噪系统，早晚高峰车内依旧安静静谧，全程乘坐体感十分舒服。
该车目前拾倍星赏限时权益价29.59万元起。混动科技的百年进化论，好的混动从来不止省油，更要守住驾乘舒适底线。
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